(二象财经/媛噇)日前,科技媒体品玩和特斯拉爆发了一场舆论大战。品玩在最近的系列文章中,对特斯拉在中国的种种不良作为进行了“曝光”。

例如,二象财经注意到,在《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》一文中,通过“特斯拉上海工厂工人”、“特斯拉中国内部员工”、“零部件供应商”、“知情人士”之口,控诉了特斯拉中国在光鲜外表下的“血泪”。

除了涉嫌使用不合格零部件等质量问题之外,品玩的报道还显示,特斯拉中国区高管的管理方式极端粗暴、独裁、专制,充斥着“包工头文化”,极端压榨员工。

然而,特斯拉和媒体之间的纠纷,意外拉上了另外一家新能源汽车公司——小鹏汽车。网络上有网友指出,小鹏汽车创始人何小鹏持股品玩,因此对特斯拉的此番曝光有明显的不良动机。

然而,事实真相很快揭晓:何小鹏此前创立的UC浏览器的运营公司动景公司的确投资了品玩,但此后UC浏览器被阿里收购,何小鹏去职阿里全身运营新项目小鹏汽车,不可能持股品玩,也没有任何信息显示是何小鹏授意品玩做了上述报道。

当然,虽然公司股份上的问题容易解释,但动机猜测依然难以平息。毕竟,特斯拉和小鹏汽车之间一向都存在纷争。

二象财经注意到,国产特斯拉Model 3补贴后售价为24.99-41.98万,而小鹏P7是22.99-40.99万,两者正好位于同一价格区间,是直接的竞争对手。

此前,特斯拉多次抨击小鹏汽车偷窃其技术。例如,2019 年 1 月 3 日,特斯拉自动驾驶系统工程师曹光植离职,随后加入小鹏汽车。两个月以后,特斯拉对曹光植提起诉讼,罪名是窃取商业机密。

另外,特斯拉创始人马斯克也在社交网络上多次抨击小鹏汽车偷窃其技术,其最新有关的推文表示,小鹏汽车有特斯拉的旧版代码,但是没有特斯拉现在新版的神经网络系统。同时,还称小鹏汽车也偷了苹果的代码。

何小鹏11月21日则在社交平台隔空回应:看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用pigu发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你、要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。

在这样的恶劣竞争环境下,特斯拉和中国科技媒体交恶,并且这家中国媒体与何小鹏有一些间接的关系,自然会成为特斯拉和其支持者们质疑的理由。

不过,二象财经认为,对于特斯拉来说,最重要的不是怀疑别人的动机,而是在别人指出问题是的时候,快速清晰地还原真相,究竟是不是血泪工厂、究竟有没有使用不合格的零部件等,需要对公众有个交代。如果不属实,再去追究相关媒体的责任也不迟。

对于小鹏汽车来说,背负“偷窃技术”的品牌标签,自然不是什么好事。在这场被动牵连进来的舆论战中,表明态度还是非常重要的,因为此时低调会被解读为默认。只要光明正大、坚持正道成功,就至少可以在本土与特斯拉一战。(二象财经原创,转载注明来源二象财经。)